こんにちは。
今日は近所に髪を切りに行ってきまして
ご当地情報を色々と伺ってきました。
日本の知らない所、 まだ沢山ありますね^ ^

2020/1/23(木)

京の冬の旅とは直接関係はありませんが、
以前から気になっていた京都鉄道博物館へ
行ってみることにしました。
※今回は長文になのでご了承ください。。。

隣にある京都水族館には何度か行きましたが、
京都水族館博物館は今回が初めてです。
まずは京都駅からJR嵯峨野線に乗って隣駅まで。


梅小路京都西駅に到着。こんな駅あったけ…と、
調べてみると2019年に開業した駅なんだとか。


駅から歩いてすぐに鉄道博物館に到着。
なかなかオシャレなデザインですね。


電車旅は好きではありませんが、
鉄道博物館に来るのはいつ以来だろう。


外に展示してあったのがまずは0系新幹線。
最高速度は200km/hをわずかに上回り、
今でこそ当たり前の新幹線も
当時は衝撃的だったんでしょうね。

 
0系新幹線の内装をまずは指定席から。
現在のN700系と比べると、やっぱり
座席や窓のデザインが大きく異なりますね。

 
続いてこちらがグリーン席。
今のような重厚感のある座席ではなく、
まぁちょっとリッチかなぁ…程度。

 
続いては大阪環状線の103系。
高度経済成長の代表的な通勤車両で、
関西だと阪和線にも使われていたとか。

 
僕がお子様の頃の山手線といえば
この103系でこんな感じだったかな…。

 
館内に入るまでにもう充分満足を
しておりましたが、続いては館内へ。 


こちらが国産初の量産型蒸気機関車。
これから100年とちょっとで、
リニアになるんだから凄いことですね。

 
続いては特急の雷鳥。
現在の特急サンダーバードですかね。

 
車内は意外にも現在の一般的な
特急車両とあまり変わりませんでした。

 
続いては100系新幹線。
僕がお子様の時に絵本で出てきたのは
確かこの100系だったような気がします。

 
続いてはJR西日本が開発した500系。
古い記憶だと車内が狭かった…ですが、
現役な車両ですし今度乗ってみたいな。

 
館内には機関車の展示もあり写真はDD51。


下からも覗けるようになっておりまして、
この角度から機関車を見ることはまず無く
博物館ならではの貴重な感じですね。

 
お子様達の大人気の鉄道ジオラマ。
これがNゲージってやつなのかなぁ。

 
昔あった食堂車のメニューの一例。
結構イイものが食べられてんですね。

 
博物館に展示されていた横川の釜飯。
本店にも食べに行ってことがありますが、
駅弁界のレジェンドの一つですね。


普段は見ることができないコンテナ。
常温だけかと思っておりましたが、
冷蔵や冷凍など色々あるそうです。


昔の新幹線や特急にあった水サービス。
いつ頃からなくなったんだっけな…。

 
グランクラスの座席も展示してありました。
また乗るためには…東京駅までいかねば^ ^;

 
JRだけでなく関西の私鉄の展示も。


最後に外へ出てトワイライトエクスプレスの
車両の展示も見てきました。


現在のトワイライトエクスプレス瑞風の
乗車料金は数十万円と聞いておりますが、
いつか乗りに行ってみたいな。


お寺巡りとはまた違った京都も
なかなか楽しいものですね^ ^
 
今日も最後まで読んでくれてありがとう。




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